সেল্ফ ড্রিলিং এবং সেল্ফ ট্যাপিং স্ক্রু: কাঠ, ধাতু এবং সম্পূর্ণ ব্যবহারের নির্দেশিকা

কি আছে স্ব তুরপুন স্ক্রু ?

স্ব তুরপুন screws একটি ড্রিল বিট-আকৃতির বিন্দুর সাথে ফাস্টেনার যা তার নিজস্ব পাইলট ছিদ্র কাটে, সাবস্ট্রেটের মধ্য দিয়ে ড্রিল করে এবং মিলনের থ্রেড গঠন করে — সবই একক অপারেশনে, কোনো প্রি-ড্রিলিং প্রয়োজন ছাড়াই। টিপ জ্যামিতি একটি টুইস্ট ড্রিলকে প্রতিলিপি করে: এতে কাটার বাঁশি, একটি ছেনি প্রান্ত এবং একটি ড্রিলের ব্যাস স্ক্রুটির থ্রেডের প্রধান ব্যাসের সাথে অবিকল মিলে যায়, তাই এটি যে গর্তটি তৈরি করে তা থ্রেডগুলির জড়িত হওয়ার জন্য সঠিক আকারের।

ড্রিল পয়েন্ট — প্রায়ই বলা হয় a টেক পয়েন্ট , ব্র্যান্ড নামের পরে যা ডিজাইনটিকে জনপ্রিয় করেছে — হল সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য যা অন্য সমস্ত ফাস্টেনার প্রকার থেকে স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলিকে আলাদা করে। একবার ড্রিলের ডগাটি উপাদানের মধ্যে প্রবেশ করলে, স্ক্রুটির থ্রেড ফর্মটি দখল করে নেয় এবং স্ক্রুটি বাড়িতে চালিত হওয়ার সাথে সাথে হোস্টের উপাদানগুলিতে তার নিজস্ব মিলন থ্রেডটি ট্যাপ করে। আলাদা প্রি-ড্রিলিং নেই, ট্যাপ নেই, পাইলট পাঞ্চ নেই: একটি টুল, একটি ধাপ, একটি ফাস্টেনার।

স্বয়ং ড্রিলিং স্ক্রুগুলি তাদের ড্রিল পয়েন্টের আকার দ্বারা প্রমিত করা হয়, যা থেকে একটি সংখ্যা হিসাবে মনোনীত করা হয় #1 থেকে #5 . সংখ্যাটি ড্রিল পয়েন্টের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডগুলি জড়িত হওয়ার আগে পয়েন্টটি প্রবেশ করতে পারে এমন সর্বাধিক উপাদান বেধ উভয়ই নির্দেশ করে:

• #1 পয়েন্ট — 0.7 মিমি (22 গেজ) ইস্পাত পর্যন্ত; হালকা শীট ধাতু অ্যাপ্লিকেশন
• #2 পয়েন্ট — 1.5 মিমি (16 গেজ) ইস্পাত পর্যন্ত; HVAC ductwork এবং হালকা কাঠামোগত ইস্পাত জন্য মান
• #3 পয়েন্ট - 3.0 মিমি ইস্পাত পর্যন্ত; মাঝারি কাঠামোগত ফ্রেমিং এবং purlins
• #4 পয়েন্ট - 4.5 মিমি ইস্পাত পর্যন্ত; ভারী কাঠামোগত ইস্পাত এবং পুরু প্লেট
• #5 পয়েন্ট - 6.0 মিমি ইস্পাত পর্যন্ত; সবচেয়ে ভারী বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ সেলফ ড্রিলিং পয়েন্ট, স্ট্রাকচারাল স্টিল অ্যাপ্লিকেশনে 1/4 ইঞ্চি পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়

উপাদানের বেধের সাথে ড্রিল পয়েন্ট নম্বর মেলানো ঐচ্ছিক নয় - এটি স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলির জন্য একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নির্বাচনের মানদণ্ড। যদি মোট ধাতব বেধ ড্রিল পয়েন্টের রেট করা ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়, তাহলে গর্তটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি হওয়ার আগেই থ্রেডগুলি জড়িত হতে শুরু করবে, যার ফলে স্ক্রুটি বাঁধা, ফালা বা শিয়ার হতে পারে।

কি আছে Self Tapping Screws and How Do They Differ?

স্ব-লঘুপাত screws একটি প্রি-ড্রিল্ড বা পাঞ্চড পাইলট হোলে তাদের নিজস্ব মিলন থ্রেড তৈরি বা কাটা — কিন্তু স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলির বিপরীতে, তারা নিজেরাই সেই গর্ত তৈরি করতে পারে না। পার্থক্যটি সুনির্দিষ্ট এবং কার্যত গুরুত্বপূর্ণ: সমস্ত স্ব তুরপুন স্ক্রু স্ব-লঘুপাত হয়, কিন্তু সমস্ত স্ব-লঘুপাত স্ক্রু স্ব-তুরপুন হয় না।

সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির দুটি উপ-প্রকার রয়েছে, তারা কীভাবে তাদের থ্রেড এনগেজমেন্ট তৈরি করে তা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়:

• থ্রেড-গঠন (রোল-লঘুপাত) স্ক্রু — উপাদান কাটা বা অপসারণ না করে থ্রেড প্রোফাইলের চারপাশে হোস্ট উপাদানটিকে স্থানচ্যুত করুন এবং ঠান্ডা করুন। নমনীয় উপকরণগুলিতে ব্যবহৃত হয় — অ্যালুমিনিয়াম, নরম ইস্পাত, থার্মোপ্লাস্টিক — যেখানে স্থানচ্যুত উপাদানগুলি একটি উচ্চ-ঘর্ষণ, কম্পন-প্রতিরোধী থ্রেড সংযুক্তি তৈরি করতে সামান্য পিছনে ফিরে আসে। কোন চিপ বা swarf উত্পাদিত হয়.
• থ্রেড কাটা screws — থ্রেড তৈরি হওয়ার সাথে সাথে পাইলট হোল প্রাচীর থেকে উপাদান সরিয়ে ফেলুন, এমন চিপ তৈরি করুন যা স্ক্রু শ্যাঙ্কে বাঁশি বা রিসেস দ্বারা মিটমাট করা আবশ্যক। ঢালাই লোহা, শক্ত থার্মোসেটিং প্লাস্টিক, পুরু ইস্পাত - যেখানে থ্রেড তৈরির জন্য অত্যধিক ড্রাইভ টর্কের প্রয়োজন হয় বা উপাদান ক্র্যাকিংয়ের প্রয়োজন হয় - কঠিন বা আরও ভঙ্গুর পদার্থে ব্যবহৃত হয়।

স্ব-লঘুপাত স্ক্রু কি জন্য ব্যবহৃত হয়? যখনই একটি থ্রেডেড সংযোগ এমন একটি উপাদানে তৈরি করতে হবে যেটিতে ইতিমধ্যে একটি ট্যাপড ছিদ্র থাকে না — শীট মেটাল প্যানেল, বৈদ্যুতিক ঘের, HVAC উপাদান, প্লাস্টিকের আবাসন, পাতলা-প্রাচীরের টিউবিং এবং হালকা কাঠামোগত সমাবেশগুলি থাকে তখনই তারা আদর্শ ফাস্টেনার পছন্দ। বাদাম সহ মেশিন স্ক্রুগুলির উপর তাদের প্রাথমিক সুবিধা হল বাদাম অ্যাক্সেস এবং পিছনের দিকের ছাড়পত্রের প্রয়োজনীয়তা দূর করা।

একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু জন্য পাইলট গর্ত আকার সমালোচনামূলক. খুব ছোট, এবং ড্রাইভ টর্ক স্ক্রু এর টর্সনাল শক্তি অতিক্রম করে। খুব বড়, এবং থ্রেডগুলি সম্পূর্ণ ব্যস্ততা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়, 30-60% দ্বারা পুলআউট শক্তি হ্রাস করে। পাইলট হোলের ব্যাস সাধারণত থ্রেড-গঠনের প্রকারের জন্য স্ক্রুর থ্রেডের প্রধান ব্যাসের 85-90% এবং থ্রেড-কাটিং ধরনের জন্য 75-85% হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়।

মেটাল স্ক্রু থেকে স্ব ড্রিলিং কাঠ: সংযোগ কিভাবে কাজ করে

ধাতু screws থেকে স্ব ড্রিলিং কাঠ একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশন যা একটি কাঠ বা কাঠের সদস্যকে একটি ধাতব স্তরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে — সাধারণত কাঠের ফ্রেমিং থেকে স্টিলের স্টাড, ডেকিং বোর্ডগুলিকে মেটাল জোয়েস্টে, অথবা কাঠের ক্ল্যাডিং থেকে হালকা গেজ ইস্পাত ফ্রেমিং। তারা একটি মোটা কাঠের থ্রেড পিচের সাথে ধাতব স্তর ভেদ করতে সক্ষম একটি স্ব-ড্রিলিং টিপকে একত্রিত করে যা পথে কাঠের সদস্যকে আঁকড়ে ধরে।

এই স্ক্রুগুলির থ্রেড জ্যামিতি দ্বৈত-উপাদানের ব্যস্ততার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। নীচের থ্রেড বিভাগে (টিপের সবচেয়ে কাছে) একটি সূক্ষ্ম পিচ এবং স্টিলের স্তরে ট্যাপ করার জন্য ছোট থ্রেড আকার রয়েছে। উপরের থ্রেড বিভাগে একটি মোটা পিচ এবং বড় থ্রেড ফর্ম রয়েছে যা কাঠকে আঁকড়ে ধরে। স্ক্রু চালিত হওয়ার সাথে সাথে, কাঠের সুতোটি ইস্পাতের বিরুদ্ধে কাঠকে টেনে নেয়, ক্ল্যাম্পিং বল তৈরি করে। সূক্ষ্ম ইস্পাত থ্রেড বেসে নোঙ্গর প্রতিরোধের প্রদান করে।

কাঠ থেকে ধাতব স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলির জন্য মূল ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা:

• ড্রাইভের গতি — হালকা গেজ স্টিলের জন্য 1,500–2,500 RPM (1.5 মিমি পর্যন্ত); ভারী ইস্পাত (2-4 মিমি) এর জন্য 800-1,200 RPM-এ কমিয়ে দিন। অত্যধিক RPM ড্রিলের ডগাকে অতিরিক্ত গরম করে এবং স্টিলের পৃষ্ঠকে শক্ত করে, অনুপ্রবেশ রোধ করে।
• ড্রাইভ চাপ — ড্রিলের ডগা কাটার সময় সামঞ্জস্যপূর্ণ, মাঝারি নিম্নগামী চাপ প্রয়োজন; টিপ ইস্পাত থেকে প্রস্থান করার পরে, ধাতু মধ্যে থ্রেড ফালা এড়াতে চাপ কমাতে.
• স্ক্রু দৈর্ঘ্য নির্বাচন — স্ক্রুটি ড্রিলের টিপের জন্য যথেষ্ট লম্বা হতে হবে এবং কমপক্ষে 3টি সম্পূর্ণ থ্রেড পিচ স্টিলের স্তরের বাইরে প্রসারিত করতে হবে এবং এখনও কাঠের মধ্যে পর্যাপ্ত থ্রেড যুক্ত থাকতে হবে। স্টিলের নীচে ন্যূনতম 3টি উন্মুক্ত থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ম।
• ড্রাইভ বিট — একটি #2 ফিলিপস, #2 স্কোয়ার (রবার্টসন), বা স্ক্রু হেডের জন্য উপযুক্ত টরক্স বিট ব্যবহার করুন। একটি জীর্ণ ড্রাইভ বিট ক্যাম-আউট এবং মাথা ক্ষতি কারণ; উচ্চ-ভলিউম ইনস্টলেশনের জন্য সর্বদা প্রভাব-রেটেড বিট ব্যবহার করুন।

উইংস সহ স্বয়ংক্রিয় ড্রিলিং স্ক্রু: এগুলি কী এবং কখন ব্যবহার করতে হবে

স্ব তুরপুন screws with wings — যাকে ডানাযুক্ত সেলফ ড্রিলিং স্ক্রু বা প্লাই-টু-স্টিল স্ক্রুও বলা হয় — ড্রিল পয়েন্টের ঠিক উপরে শ্যাঙ্ক থেকে পার্শ্বীয়ভাবে প্রক্ষেপিত দুটি ছোট কাটিং উইংস বৈশিষ্ট্যযুক্ত। স্ক্রু চালিত হওয়ার সাথে সাথে এই ডানাগুলি কাঠের স্তরের মধ্য দিয়ে একটি বড় গর্ত বের করে দেয়, মোটা কাঠের থ্রেডগুলিকে কাঠের সাথে জড়িত হতে বাধা দেয় যতক্ষণ না ড্রিলের ডগাটি নীচে ইস্পাত স্তরের সম্পূর্ণরূপে প্রবেশ করে।

ডানা ছাড়া, একটি কাঠ থেকে ইস্পাতের স্বয়ংক্রিয় ড্রিলিং স্ক্রু অবিলম্বে কাঠের মধ্যে থ্রেড করতে শুরু করে, যা একটি উত্তোলন শক্তি তৈরি করে যা ইস্পাত পৃষ্ঠ থেকে কাঠকে দূরে ধরে রাখতে পারে — কাঠামোগতভাবে শব্দ সংযোগের জন্য প্রয়োজনীয় শক্ত মুখোমুখি যোগাযোগ প্রতিরোধ করে। ডানাগুলি কাঠের মধ্য দিয়ে একটি মসৃণ ক্লিয়ারেন্স ছিদ্রকে বিরক্ত করার মাধ্যমে এটি সমাধান করে, তাই কাঠের মধ্যে কোনও সুতো যুক্ত হয় না যতক্ষণ না স্ক্রুটি স্টিলের মধ্য দিয়ে ছিদ্র করা হয় এবং ডানাগুলি শক্ত ইস্পাত পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ভেঙে যায়। সেই মুহুর্তে, মোটা সুতোটি কাঠের মধ্যে কামড়াতে শুরু করে কারণ স্ক্রুটি বাড়ির পিছনে থাকে, কাঠকে ইস্পাতের বিরুদ্ধে শক্তভাবে টানতে থাকে।

উইংড সেলফ ড্রিলিং স্ক্রুগুলি এর জন্য সঠিক পছন্দ:

• ডেকিং বোর্ড (হার্ডউড বা সফটউড) স্টিলের জোয়েস্ট সিস্টেমে বেঁধে দেওয়া হয়
• লাইট গেজ স্টিল চ্যানেল বা সি-সেকশনের সাথে সংযুক্ত কাঠ ফ্রেমিং সদস্য
• পাতলা পাতলা কাঠ বা OSB সাবফ্লোর প্যানেলগুলি ইস্পাত মেঝে জোয়েস্টে বেঁধে দেওয়া হয়
• যে কোনো কাঠ থেকে ইস্পাত অ্যাপ্লিকেশন যেখানে কাঠের সদস্য 19 মিমি (3/4 ইঞ্চি) বা পুরু

ডানার ব্যাস কাঠের মধ্য দিয়ে ক্লিয়ারেন্স বোরের ব্যাস নির্ধারণ করে, এবং মাপ হতে হবে যাতে ডানাগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে স্টিলের গেজের বিরুদ্ধে ভেঙে যায়। 0.8-1.5 মিমি স্টিলের জন্য আকারের ডানাগুলি 3 মিমি প্লেটের বিপরীতে পরিষ্কারভাবে ভাঙবে না — একটি প্রকল্পের জন্য ডানাযুক্ত স্ক্রুগুলি নির্দিষ্ট করার সময় প্রস্তুতকারকের রেট করা ইস্পাত পুরুত্বের পরিসীমা যাচাই করুন৷

আপনি কাঠের মধ্যে স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ব্যবহার করতে পারেন?

হ্যাঁ — স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলি কাঠে ব্যবহার করা যেতে পারে , কিন্তু সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রু এর ধরন উল্লেখযোগ্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ, এবং বেশিরভাগ কাঠের প্রয়োগে একটি আদর্শ কাঠের স্ক্রু বা মোটা-থ্রেড নির্মাণ স্ক্রু একটি ধাতব-থ্রেড স্ব-টেপারকে ছাড়িয়ে যাবে। এখানে ব্যবহারিক ব্রেকডাউন আছে:

শীট মেটাল স্ক্রু (প্যান হেড, হেক্স হেড, বা ওয়েফার হেড সেলফ টেপার সূক্ষ্ম থ্রেড সহ) — এগুলি কাঠের মধ্যে চালাবে কিন্তু উদ্দেশ্য-নকশাকৃত কাঠের স্ক্রুগুলির তুলনায় নিকৃষ্ট ধারণ ক্ষমতা প্রদান করবে। সূক্ষ্ম থ্রেড পিচ, ধাতুর জন্য ডিজাইন করা, কাঠের ফাইবারে একই শিয়ার এরিয়া এবং পুলআউট প্রতিরোধের অর্জন করে না যা একটি মোটা-থ্রেড স্ক্রু সরবরাহ করে। একই ফাস্টেনারকে একই জয়েন্টে একটি ধাতব উপাদান যুক্ত করতে হলেই কাঠের মধ্যে ব্যবহার করুন।

স্ব তুরপুন screws with coarse wood thread (bugle head or wafer head) — এগুলি কাঠের জন্য সম্পূর্ণ উপযুক্ত, এবং প্রকৃতপক্ষে এটি কাঠের ফ্রেম নির্মাণ, কাঠের ড্রাইওয়াল এবং কাঠামোগত কাঠের সংযোগের জন্য আদর্শ ফাস্টেনার। সেলফ ড্রিলিং পয়েন্টটি বেশিরভাগ সফটউড এবং মাঝারি-ঘনত্বের শক্ত কাঠের প্রাক-তুরপুনকে সরিয়ে দেয় এবং মোটা থ্রেড সম্পূর্ণ কাঠ-রেটযুক্ত পুলআউট মান প্রদান করে।

কি স্ক্রু প্রাক-তুরপুন প্রয়োজন হয় না? সফটউডে (পাইন, স্প্রুস, ফার, সিডার), মোটা-থ্রেড সেলফ ড্রিলিং কনস্ট্রাকশন স্ক্রুগুলি সাধারণত 38 মিমি পুরু উপাদানে প্রি-ড্রিলিং ছাড়াই চালিত হতে পারে। শক্ত কাঠে (ওক, ম্যাপেল, হার্ডউড ডেকিং প্রজাতি), শস্য বরাবর বিভক্ত হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য #8 ব্যাসের চেয়ে বড় স্ক্রুগুলির জন্য প্রাক-তুরপুন এখনও সুপারিশ করা হয়, এমনকি একটি স্বয়ংক্রিয় ড্রিলিং পয়েন্ট সহ। নিয়ম: কাঠ যদি বিভক্ত হওয়ার প্রবণ হয় বা স্ক্রুটি প্রান্ত বা প্রান্তের কাছাকাছি থাকে তবে বিন্দুর ধরন নির্বিশেষে প্রি-ড্রিল করুন।

কিভাবে ধাতু মধ্যে স্ক্রু ড্রিল: ধাপে ধাপে

ধাতু মধ্যে তুরপুন screws — সেল্ফ ড্রিলিং স্ক্রু ব্যবহার করা হোক বা প্রি-ড্রিলিং এবং তারপরে সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রু চালানো — একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে। সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা মোড (টিপ স্কিপিং, থ্রেড স্ট্রিপিং, স্ক্রু ভাঙা) প্রায় সবসময় ভুল গতি, অপর্যাপ্ত চাপ, বা ভুল পয়েন্ট/পাইলট আকার নির্বাচনের কারণে হয়।

ধাতুতে স্বয়ংক্রিয় ড্রিলিং স্ক্রু ব্যবহার করা (কোন প্রি-ড্রিলের প্রয়োজন নেই)

1. সঠিক ড্রিল পয়েন্ট নম্বর নির্বাচন করুন — জয়েন্টে মোট ধাতু পুরুত্ব যাচাই করুন এবং উপযুক্ত #1–#5 পয়েন্ট রেটিং-এর সাথে মেলে। দুটি ধাতু স্তর স্ট্যাকিং যদি, তাদের বেধ যোগ করুন.
2. ড্রিল গতি সেট করুন — 1.5 মিমি পর্যন্ত স্টিলের জন্য 1,500–2,500 RPM; 1.5-3 মিমি এর জন্য 800-1,500 RPM; 3-6 মিমি এর জন্য 500-1,000 RPM। গতি নিয়ন্ত্রণ সহ একটি পরিবর্তনশীল-গতি ড্রিল বা প্রভাব ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
3. অবস্থান এবং শুরু - চিহ্নিত স্থানে স্ক্রু টিপ রাখুন। ড্রিল সক্রিয় করার আগে দৃঢ় নিম্নগামী চাপ প্রয়োগ করুন; এটি কামড় দেওয়ার আগে ডগাটিকে ধাতব পৃষ্ঠ জুড়ে ঘোরাফেরা থেকে বিরত রাখে।
4. ধাতু মাধ্যমে চাপ বজায় রাখা - ড্রিলের ডগা কাটার সময় ধারাবাহিক চাপ রাখুন। যখন ডগা ধাতুর দূরের দিক থেকে প্রস্থান করবে তখন আপনি প্রতিরোধের ড্রপ অনুভব করবেন এবং শুনতে পাবেন।
5. থ্রেড জড়িত হিসাবে চাপ কমাতে — একবার ড্রিল টিপ হয়ে গেলে, থ্রেডগুলি দখল করে নেয়। নিম্নমুখী চাপ বন্ধ করুন এবং থ্রেড পিচকে অগ্রগতির হার নিয়ন্ত্রণ করতে দিন। থ্রেড পিচের চেয়ে দ্রুত স্ক্রু জোর করে থ্রেড ফালা হবে।
6. মাথা বসলে থামুন — হেক্স হেড স্ক্রুগুলির জন্য, সিলিং ওয়াশার সমানভাবে সংকুচিত হলে থামুন; প্যান বা কাউন্টারসাঙ্ক হেডের জন্য, মাথা ফ্লাশ হলে থামুন। ওভার-ড্রাইভিং ধাতব থ্রেড ফালা এবং ড্রিল পয়েন্ট গহ্বর ধসে.

প্রি-ড্রিলিং এবং ধাতুতে একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ব্যবহার করা

1. সঠিক পাইলট ড্রিল বিট নির্বাচন করুন — থ্রেড-ফর্মিং সেলফ-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির জন্য, পাইলট ব্যাস = স্ক্রু প্রধান ব্যাসের 85-90%। থ্রেড কাটার ধরনগুলির জন্য, পাইলট ব্যাস = প্রধান ব্যাসের 75-85%। স্টিলের জন্য একটি কোবাল্ট বা টাইটানিয়াম-কোটেড এইচএসএস বিট ব্যবহার করুন।
2. পাইলট গর্ত ড্রিল করুন — 3 মিমি এবং তার উপরে স্টিলের জন্য ড্রিল পয়েন্টে কাটিং ফ্লুইড বা মেশিন তেলের এক ফোঁটা ব্যবহার করুন। পাইলটকে ঘোরাফেরা এবং একটি ডিম্বাকৃতি গর্ত তৈরি করা থেকে রোধ করতে ড্রিলটিকে পৃষ্ঠের লম্বভাবে রাখুন।
3. গর্ত deburr — গর্তের প্রস্থানের দিকে উত্থিত ঠোঁট সরাতে একটি কাউন্টারসিঙ্ক বিট বা ডিবারিং টুল ব্যবহার করুন। একটি burr স্ক্রুকে বসার ফ্লাশ থেকে বাধা দেয় এবং অনিয়মিত থ্রেড জড়িত হতে পারে।
4. স্ব-লঘুপাত স্ক্রু চালান — ক্রস-থ্রেডিং ছাড়াই থ্রেডকে যুক্ত করতে কম গতিতে শুরু করুন, তারপর স্বাভাবিক ড্রাইভের গতি বাড়ান। থ্রেড-কাটিং ধরনের চিপ উত্পাদন করবে; নিশ্চিত করুন চিপ রিলিফ বাঁশিগুলি দীর্ঘ-নিয়োগযুক্ত ফাস্টেনারগুলিতে আটকে নেই৷

কিভাবে একটি স্ক্রু জন্য একটি গর্ত ড্রিল: পাইলট গর্ত সাইজিং রেফারেন্স

সঠিক পাইলট গর্ত আকার স্ক্রু প্রকার, স্ক্রু ব্যাস, এবং স্তর উপাদান দ্বারা পরিবর্তিত হয়। নীচের সারণীটি নির্মাণ এবং বানোয়াট কাজের সম্মুখীন হওয়া সবচেয়ে সাধারণ সমন্বয়গুলিকে কভার করে।

কাঠের জন্য, পাইলট ছিদ্রটি কমপক্ষে সম্পূর্ণ থ্রেড এনগেজমেন্ট দৈর্ঘ্য প্রসারিত করা উচিত — কাঠামোগত প্রয়োগে, স্ক্রু ব্যাসের ন্যূনতম 10 গুণ। ধাতু জন্য, পাইলট থ্রেড হচ্ছে উপাদান মাধ্যমে সম্পূর্ণভাবে পাস করা উচিত. একটি সেলফ ড্রিলিং স্ক্রু-এর জন্য একটি ড্রিল বিট (কঠিন অ্যাক্সেসের পরিস্থিতিতে টিপটিকে প্রাক-স্পট বা গাইড করতে ব্যবহৃত) ড্রিল পয়েন্টের নামমাত্র ব্যাসের সাথে মেলে: একটি #3 টেক পয়েন্ট স্ক্রুটির ডগায় প্রায় 4.5 মিমি সমতুল্য ড্রিল ব্যাস রয়েছে।

কাঠের মধ্যে স্ক্রুগুলি কীভাবে ড্রিল করবেন: স্প্লিটিং এবং স্ট্রিপিং এড়াতে সর্বোত্তম অভ্যাস

কাঠের মধ্যে সঠিকভাবে স্ক্রু চালানোর জন্য - বিশেষ করে প্রান্তের কাছাকাছি, শেষ শস্য বা শক্ত কাঠের প্রজাতিতে - কয়েকটি সামঞ্জস্যপূর্ণ নীতির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে যা উল্লেখযোগ্যভাবে বিভাজন, ক্যাম-আউট এবং ছিনতাই করা পকেট কমিয়ে দেয়।

• স্ক্রু ব্যাসের ন্যূনতম প্রান্তের দূরত্ব 2× বজায় রাখুন যে কোনো বোর্ডের প্রান্ত থেকে, এবং 5× একটি শেষ শস্য মুখ থেকে। কাছাকাছি অবস্থান শস্য বরাবর স্ট্রেস কেন্দ্রীভূত করে এবং ড্রাইভিং এবং লোডের মধ্যে বিভাজন শুরু করে।
• পৃষ্ঠে 90° এ ড্রাইভ করুন — একটি কৌণিক স্ক্রু একটি অপ্রতিসম থ্রেড এনগেজমেন্ট তৈরি করে যা 40% পর্যন্ত পুলআউট শক্তি হ্রাস করে এবং সর্বাধিক ফাইবার টেনশনের অঞ্চলে বিভক্ত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়।
• একটি ক্লাচ-নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভার বা টর্ক-সীমিত বিট ধারক ব্যবহার করুন — সিটিং টর্কের সামান্য উপরে ক্লাচ সেট করা অতিরিক্ত ড্রাইভিং প্রতিরোধ করে, যা থ্রেড পকেট ফালা করে এবং মাথাকে অনেক গভীরে এম্বেড করে, কাঠামোগত প্রত্যাহার ক্ষমতা হ্রাস করে।
• শক্ত কাঠের মধ্যে কাউন্টারসঙ্ক মাথার জন্য - গাড়ি চালানোর আগে সর্বদা কাউন্টারসিঙ্ক করুন। কাউন্টারসিঙ্ক ওয়েজ অ্যাকশন ঘন প্রজাতির মধ্যে বিশাল পার্শ্বীয় বিভাজন বল তৈরি করে; একটি প্রি-কাট কাউন্টারসিঙ্ক গহ্বর এটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করে।
• সবুজ বা চাপ-চিকিত্সা কাঠের মধ্যে — স্টেইনলেস স্টিল, গরম-ডুবানো গ্যালভানাইজড বা বিশেষভাবে রেট করা ACQ/CA- সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রলিপ্ত স্ক্রু ব্যবহার করুন। স্ট্যান্ডার্ড জিঙ্ক-প্লেটেড স্ক্রুগুলি চিকিত্সা করা কাঠের মধ্যে দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, উন্মুক্ত অবস্থায় 2-3 বছরের মধ্যে তাদের তোলার ক্ষমতার 50-70% হারায়৷